,,Vandaag zijn we volledig doorweekt geraakt door de regen. Ik was al om 6 uur bij de fabriek, toen stond er een man of dertig. Later kwamen er meer mensen. Gelukkig werd er soep en koffie uitgedeeld door het OCMW van Vorst, daar konden we ons nog een beetje aan warmen.''

,,Het enige dat we gehoord hebben is dat Volkswagen bereid zou zijn om ons deze week gewoon ons loon uit te betalen. Dat is natuurlijk beter dan stakingsgeld. De vakbonden hebben gevraagd om ook volgende week uit te betalen. De directie zou liefst hebben dat we dan weer aan het werk gaan, maar dat ziet niemand zitten. We blijven staken tot er iets concreets uit de bus komt.''

,,Intussen heeft de vakbondsdelegatie wel aan de pompiers, de dokters, de securité en de mensen van de loonadministratie gevraagd om aan het werk te gaan. Want het blijkt dat er uit de afgewerkte auto's al radio's en gps-toestellen verdwenen zijn. In Vorst woont er van alles natuurlijk. Je moet maar een rood of een groen vestje aantrekken en over het hek klimmen.''

,,De mensen die elke dag de stakersposten bemannen, vormen een vast groepje. Natuurlijk zijn er ook die zich niet laten zien en gewoon thuisblijven. In mijn ogen zijn dat profiteurs. Bij die stakersposten wordt er maar over één ding gepraat: wat gaat er gebeuren? Dat hoor ik duizend keer op een dag.''

,,Je hoort wel dat er nu allerlei bedrijven jobs voor ons zouden hebben, maar daar geloof ik niks van. In Gent zou Volvo Trucks mensen nodig hebben, maar Volvo Cars heeft er teveel. Waarom gaan halen ze die mensen dan niet bij Volvo Cars?''

• 2 Reacties

,,Het gaat nu wel weer redelijk met me. Ik heb het slechte nieuws voor een stuk kunnen verwerken. Maar bij veel collega's is het nog niet echt doorgedrongen. Er is natuurlijk ook nog heel veel onzekerheid.''

,,Ik was vanochtend om 8 uur bij de fabriek. We hebben een tijd voor de poort gestaan, tot om 10uur op de parking de grote personeelsvergadering begon. Daar hebben we officieel vernomen wat we al wisten: dat er 3.500 man buiten moet. De vakbondssecretarissen zeiden dat ze zo spoedig mogelijk bijeen zullen komen om de sociale onderhandelingen voor te bereiden. Naar het schijnt, beginnen ze morgen al te vergaderen.''

,,We zitten natuurlijk met heel veel vragen. Wie gaat er vertrekken en wie niet, dat spookt bij iedereen door het hoofd. Maar daarnaast praten veel mensen ook over de financiële vergoeding die bij vertrek wordt uitgekeerd. Ik hoop dat we daar zo snel mogelijk duidelijkheid over zullen hebben.''

,,Werken gaan we voorlopig niet meer doen. Er wordt gestaakt tot er meer duidelijkheid is. Er wordt nu over gesproken om de fabriek te bezetten. Maar dat moet gebeuren met stakersposten, want we kunnen de gebouwen niet meer in. Mannen die niet voor Volkswagen werken, zijn alles komen afsluiten. Alleen de vakbondsmensen kunnen nog naar binnen. Ze hebben ook de sleutels van de afgewerkte wagens op de parking gehaald.''

,,Een paar auto's zijn de afgelopen dagen gebruikt om de poorten te blokkeren. Op de vijfde en zesde lijn zijn ook een paar wagens vernield. De kantine is naar het schijnt ook kort en klein geslagen. De ruiten zijn ingegooid en het interieur is geplunderd. Sommige personeelsleden kunnen op die manier hun boosheid uiten, maar ik vind het erg dat dat soort dingen gebeurd zijn. Dit is niet de manier waarop we moeten actie voeren.''

,,Gelukkig is het na de vergadering redelijk rustig gebleven. Er is niet opgeroepen om tot hardere acties over te gaan. Iedereen is kalm gebleven.''

• 0 Reacties

,,Ik heb vannacht slecht geslapen. De meeste mensen bij Volkswagen hebben sinds donderdag al slapeloze nachten. Om half één werd ik wakker, daarna kon ik niet meer inslapen. Om kwart over vier ben ik dan uit mijn bed gekomen, heb gedoucht en ben naar de fabriek vertrokken. Een tweehonderdtal mensen van de ochtendploeg wilde nog aan het werk gaan en probeerde de fabriek binnen te gaan. Maar ze kwamen al snel weer naar buiten, het was duidelijk dat er niet geproduceerd zou worden.''

,,We hebben de hele ochtend voor de fabriek gestaan. Om 9 uur begon de ondernemingsraad, om 11 uur werden de vakbondsvertegenwoordigers naar binnen geroepen. Uiteindelijk heb ik het slechte nieuws gehoord van iemand die er toevallig liep. We zijn de Golf kwijt en er moet waarschijnlijk 3.500 man weg. Ik was enorm ontgoocheld. Ik had slecht nieuws verwacht, maar niet dit. Er werd gesproken over een aantal van duizend of misschien tweeduizend ontslagen. Ik had de moed niet om er nog met collega's over te spreken, en ben naar huis vertrokken.''

,,Ik ben op bezoek gegaan bij een vriendin omdat ik enorm aangedaan was. Ze zei me de moed niet te laten zakken, maar ik heb er geen goed oog in. Ik heb mijn man gebeld. Hij zei me ook er nog niet te veel aan te denken. Hij is wat dat betreft wat nuchterder dan ik. Er zit niets anders op dan het nieuws proberen te verwerken.''

,,Natuurlijk denkt iedereen nu aan zijn toekomst bij Volkswagen. Ik ben in de zestieneneenhalf jaar dat ik bij Volkswagen werk, nog nooit ziek geweest. Alleen tijdens mijn bevallingsverlof ben ik afwezig geweest. Normaal kijken ze wel naar die gegevens als er mensen ontslagen worden. Er wordt nauwkeurig bijgehouden hoe vaak iemand ziek is. Maar als er van de 5.200 mensen 3.500 weg moeten, is de toekomst voor iedereen onzeker, ook al ben je nooit ziek geweest.''

,,Woensdag ga ik om 8 uur naar de fabriek. Om 10 uur is er een personeelsvergadering voor alle ploegen. Ik sluit niet uit dat er daarna oorlog zal komen. Ze gaan dit niet zomaar laten gebeuren. Aan de andere kant: wat kan je nog doen?''

• 9 Reacties

Tilly Meireleire (37) uit Balegem is de enige vrouwelijke heftruckchauffeur bij VW-Vorst.

,,Ik ben om 4 uur opgestaan om naar de fabriek te gaan. Normaal begint de ochtendshift om 6 uur, maar vandaag was er een vergadering in de kantine om te beslissen of er gewerkt zou worden. We hebben gestaakt, maar niet iedereen was er meteen voor te vinden. Er zijn altijd mensen die bang zijn om te staken. Ze denken: dan zijn we er eerder bij als er mensen ontslagen moeten worden.''

,,We hebben het grootste deel van de dag doorgebracht bij de stakersposten aan de fabriekspoort. Je doet dan niets anders dan babbelen met collega's over wat er mogelijk kan gebeuren. Je merkt goed dat de mensen zich anders gedragen dan normaal, ze zijn veel meer gespannen. Zelfs als de fabriek niet gesloten wordt, is de kans toch groot dat er veel mensen ontslagen worden. Er wordt nu gesproken over 2.500 afvloeiingen.''

,,Ikzelf zou in het ergste geval eventueel aan de slag kunnen in het café waar ik nu al in bijberoep werk. Maar ik blijf uiteraard liever bij Volkswagen. Ik werk er nu zestieneneenhalf jaar en ik heb nooit ergens anders gewerkt. Volkswagen is als een tweede thuis geworden. De werksfeer is er heel prettig. En je weet waar je aan toe bent: je hebt de ochtendshift of de middagshift. In de horeca weet je wel wanneer je begint, maar nooit wanneer je gedaan hebt.''

,,Ik ben gebleven tot 14 uur, het einde van mijn shift. Ik was blij dat ik thuis was, ik was zowat bevroren. In de namiddag was er oudercontact van mijn zoon. Op zijn school werd niet over Volkswagen gesproken. Gelukkig maar, ik hoor al heel het weekend niet anders. Iedereen die langs komt heeft het over hetzelfde. Het is om van tegen de muren op te lopen. Mijn man en mijn zoon blijven er nuchter over, ze zeggen dat ik me er niet te druk over moet maken.' '

• 10 Reacties