 Yonge Street is de centrale zuid-noord-as van Toronto. Wanneer een straat Yonge Street kruist, dan krijgt het gedeelte aan de oostkant het toevoegsel East, het gedeelte aan de westkant krijgt het toevoegsel West. Bijvoorbeeld: King Street East, King Street West. |
|
Toronto is een stad aan een meer, het Ontariomeer dat ongeveer twee keer zo groot is als Vlaanderen. Het ligt dan ook voor de hand dat enkele straten gewoon aan het meer beginnen. Yonge Street is daar een van. Aan de kaai waar Yonge Street begint, ligt Captain John's restaurantboot, een van de toeristenvallen van Toronto. |
|
Yonge Street (eigenlijk Highway 11) is officieel de langste straat ter wereld met een lengte van 1896 km (de zwarteblokjesstreep op de kaart). Op die tijd verandert de straat van een drukke doorgangsweg met vier rijvakken en een winkelstraat met gerestaureerde historische gebouwen, ultramoderne wolkenkrabbers in een typische dorpsstraat en uiteindelijk een landweg van gestampte aarde. In het begin gaat de straat min of meer recht naar het noorden, tot in Cochrane. Cochrane is ongeveer het noordelijkste punt van Ontario waar je met de auto kunt komen. Je kunt nog verder met de trein tot in Moosonee bij James Bay, maar het grootste deel van de streek is alleen bereikbaar per vliegtuig. Vanaf Cochrane buigt Yonge Street af naar het westen om dan te eindigen in Rainy River. |
|
Er bestaat wat discussie over de geldigheid van de bewering dat Yonge Street zo lang is. Dat heeft te maken met het feit Yonge Street vroeger deel uitmaakte van Highway 11, een hoofdweg, en nu niet meer. In de buurt van de rivier de Holland in een gebied dat wordt afgebakend door de gemeenten Holland Landing, East Gwillimbury, Beverley Hills, Miami Beach, Deerhurst en Bradford zijn er nog verschillende losse stukken straat te vinden die allemaal de naam Yonge Street dragen. De foto's zijn gemaakt over een afstand van ongeveer 5 kilometer, van bij de start van Yonge Street tot aan Summerhill. |
Archief
- december 2011
- augustus 2011
- juni 2011
- januari 2011
- december 2010
- november 2010
- oktober 2010
- september 2010
- augustus 2010
- juli 2010
- juni 2010
- mei 2010
- april 2010
- maart 2010
- februari 2010
- januari 2010
- december 2009
- november 2009
- oktober 2009
- september 2009
- augustus 2009
- juli 2009
- juni 2009
- mei 2009
- april 2009
- maart 2009
- februari 2009
- januari 2009
- december 2008
- november 2008
- oktober 2008
- september 2008
- augustus 2008
- juli 2008
- juni 2008
- mei 2008
- april 2008
- maart 2008
- februari 2008
- januari 2008
- december 2007
- november 2007
- oktober 2007
- september 2007
- augustus 2007
- juli 2007
- juni 2007
- mei 2007
- april 2007
- maart 2007
- februari 2007
- januari 2007
- december 2006
- november 2006
- oktober 2006
- september 2006
- augustus 2006
- juli 2006
- juni 2006
- mei 2006
- april 2006
- maart 2006
- februari 2006
- januari 2006
- december 2005
- november 2005
- oktober 2005
- september 2005
- augustus 2005
- juli 2005
- juni 2005
- mei 2005
- april 2005
- maart 2005
- februari 2005
- januari 2005
Categorieën
- Argentinië
- Australië
- Bahrein
- Bali
- Bolivia
- Borneo
- Brazilië
- Bulgarije
- Canada
- Caraïben
- China
- China (Wuhan)
- Costa Rica
- Duitsland
- Frankrijk
- Griekenland
- Honduras
- Hongarije
- Ierland
- India
- Israël
- Italie
- Italië
- Japan
- Kroatië
- Letland
- Macedonië
- Nederland
- Nigeria
- Noorwegen
- Oekraïne
- Oostenrijk
- Pakistan
- Polen
- Roemenië
- Spanje
- Spanje (Andalusie)
- Spanje (Catalonië)
- Tanzania
- Venezuela
- Verenigde Arabische Emiraten
- Verenigde Staten
- Zimbabwe
- Zuid-Afrika
- Zweden
- Zwitserland
Recente berichten
- Busje komt zo
- Roemenie houdt niet van Roemenen...
- A room with a view.
- De omgekeerde wereld...
- Verontwaardigd
- De "cables" van de Amerikaanse ambassade in Den Haag
- Waarheid en politiek. (4) ‘Een vluggertje in 15 minuten’
- Tips voor een winterse treinreiziger in Polen
- Eindejaarsgeld voor een Poolse werknemer
- Zwijnerij
In samenwerking met
Schrijf mee
Woont u in het buitenland? Wil u ook meeschrijven aan En Nu Even Elders? Stuur een e-mail naar weblog@standaard.beWie is wie?
Laatste berichten
Zoeken op deze blog
Categorieën
Blogs De Standaard
Reacties
Peter VDB zei op 19 juni 2006 om 01:41
Hoe ver noordwaarts ben je al geweest in Ontario ?
Bart B. Van Bockstaele zei op 19 juni 2006 om 04:18
Hmmm... ik ben een typische inwoner van Toronto. Ik ben nog nooit 'North of Steeles' geweest, daar val van je de rand van de aarde af ^_^.
Grapje. Ik ben enkele keren tot iets voorbij Orillia geweest en ik heb ook eens een stuk van de Trent Severn Waterway gevolgd. We zijn toen teruggekomen met ettelijke kilo's wilde bosbessen. Verrukkelijk. Het vervelende is echter dat je zoveel uren in de auto zit voor je ergens komt, met als resultaat dat je eigenlijk niet veel ziet.
Verder kom ik nauwelijks uit Toronto (groot-Toronto). Na meer dan 10 jaar heb ik nog maar een fractie van de stad leren kennen. Er is zoveel te zien, zoveel te leren.
Het noorden is fantastisch, maar het is geweldig lastig om iets te organiseren waar je echt wat aan hebt. Je verspilt bijna al je tijd aan voorbereidingen en vervoer. De meeste mensen die in de natuur zijn geïnteresseerd, blijven gewoon in Toronto en omgeving, omdat er in de stadswildernissen al zoveel te zien is.
Groetjes vanuit 060618-2217 28C Toronto
huib dejonghe zei op 19 juni 2006 om 12:52
Leuk alweer iets te lezen over Toronto en meer bepaald Yonge Street, waar het geboortehuisje staat van de pianist Glenn Gould. Ik was in 1982 een week in de stad op de INPUT Conference (jaarlijkse televisie-ontmoeting tussen de openbare omroepen van Noord-Amerika en Europa) maar ik wilde het over iets anders hebben. Aan de receptie van het hotel snuffelde ik in de vele toeristische brochures en soortgelijke die daar lagen en plotseling word ik getroffen door een opvallend woord: PASSENDAELE. Ik kon mij niet goed voorstellen dat daar reclame werd gemaakt voor uitstapjes naar een overigens ook historisch beladen dorp in mijn geliefd West-Vlaanderen. Het bleek te gaan om een toneelstuk. Ik heb met de amateursgroep die het stuk ergens down town zou opvoeren contact opgenomen en ik kon die week nog net de try out meepikken. Een Canadees familiedrama, spelend in de eerste wereldoorlog, toen Canadese jongeren werden geronseld voor de strijd aan het westelijk front _ met de beruchte slag van Passendale als dieptepunt. Ik had het in 1982 niet voor mogelijk gehouden, maar zelfs Canadese jongeren bleken voor dit onderwerp dus toch nog belangstelling te hebben. Al zal het stuk allicht niet in de wereldlitteratuur worden opgenomen.
Huib Dejonghe, Mortsel
Hilde Demullier zei op 19 juni 2006 om 16:59
Het valt me op dat er niet veel auto's rijden op het stuk dat jij gefotografeerd hebt. Is dit toeval? Of is het omdat het zo vroeg in de ochtend is? Of is het gewoon geen drukke baan (toch wel eigenaardig als het vroeger deel uitmaakte van een Highway)
Goh, een bijna 2000km lange straat, in Europa is dit ondenkbaar...
Bart B. Van Bockstaele zei op 20 juni 2006 om 05:40
Passchendaele, inderdaad Huib. De schrijfwijze is overgenomen van de Franstalige kaarten uit die tijd. De Vlamingen mogen niet vergeten dat dit ook de tijd was van 'Et pour les Flamands la même chose". Ik heb ondertussen een nieuw bericht geplaatst met foto's van het monument voor Old City Hall en foto's van een Remembrance Day evenement.
Glenn Gould heeft nogal sterk 'gezworven' door de stad, maar ik hoop dat ik er toch zal in slagen om van alle plekjes die voor hem belangrijk waren foto's te maken. Een mooie reden voor een nieuw blog-onderwerp.
Groetjes vanuit 060619-2339 20C Toronto
Bart B. Van Bockstaele zei op 20 juni 2006 om 05:49
Het is inderdaad geen toeval dat er zo weinig verkeer is, Hilde. De foto met de boot aan de start van Yonge Street is om 06:09 uur gemaakt. Ik ben speciaal rond 05:30 vertrokken om zo weinig mogelijk verkeer te hebben.
Het is inderdaad wel de moeite hé. Eigenlijk zou de straat nog veel langer kunnen zijn, als je het Amerikaanse deel zou meerekenen. Op een bepaald moment splitst Highway 11 namelijk in een zuidelijk deel en een noordelijk deel. Het noordelijk deel stopt in Rainy River, het zuidelijk deel loopt dan nog gewoon door.
Yonge Street is inderdaad een highway, maar het is een historische highway. Ik vergelijk het een beetje met de Romeinse heirbanen in Vlaanderen. Mensen die werkelijk naar het noorden gaan, proberen highway 11 zoveel mogelijk te vermijden omdat het nu bijna overal een typische mainstreet (hoofdstraat) is geworden waar je om de haverklap moet stoppen voor verkeerslichten. Vanaf Barrie wordt hij weer meer gebruikt, omdat er daar uiteraard veel minder wegen zijn en het verkeer er ook heel veel minder druk is. Het is daar echter ook een gevaarlijke straat. De elanden in Toronto zijn van glasvezel, maar de elanden ten noorden van Barrie zijn echt...
Groetjes vanuit 20C 060619-2349 Toronto
ans zei op 21 december 2006 om 12:57
wij hebben het laatste stuk van de highway gereden afgelopen zomer, van thunderbay naar rainy river en het is beeldschoon, mooie dorpjes en kleine stadjes en het is inderdaad erg rustig op de weg en ja, uitkijken voor de elanden!
een prachtig stuk canada en een fijne vacantie met als klapstuk het weerzien met vrienden die in rainy wonen.
een aanrader is kanooe in attikokan.
Bart B. Van Bockstaele zei op 21 december 2006 om 16:12
Het moet er inderdaad prachtig zijn, Ans. Ik ben er nog nooit geweest, maar ik heb wel ervaring met enkele kleine schilderachtige dorpjes in de landbouwgordel tussen Toronto en Barrie. Ik denk dat je een unieke ervaring hebt gehad!
Groetjes vanuit 061221-1012EST 3C Toronto
Lauran zei op 22 april 2007 om 18:12
Als je een bestaande straat, het huisnummer ervan en het land weet, wil je het dan A.U.B. even een mailtje naar j.m.vanbeek@wanadoo.nl sturen??????
@= een apenstaartje
robert zei op 29 november 2007 om 20:53
Hallo..........wat is in deze straat dan het hoogste huisnummer????